TYPES	Remmoment Nm	Remrichting
FFD-25SW-R103	1,0	rechts
FFD-25SW-R153	1,5	rechts
FFD-25SW-R203	2,0	rechts
FFD-28SW-R103	1,0	rechts
FFD-28SW-R153	1,5	rechts
FFD-28SW-R203	2,0	rechts
FFD-30SW-R153	1,5	rechts
FFD-30SW-R203	2,0	rechts
FFD-30SW-R253	2,5	rechts
FFD-30SW-R303	3,0	rechts

Rotatieremmen
FFD-28SW-R153

Exact afremmen zonder olie

Continu draaiend
Remmoment 1,5 Nm

Vergeleken met andere rotatieremmen heeft de ACE productfamilie FFD geen vloeistof nodig voor het genereren van het remmoment, maar werken ze volgens het principe van wrijving. Daardoor hebben temperatuur- en toerentalveranderingen bijna geen invloed op het remkoppel. De FFD is verkrijgbaar in twee verschillende behuizingen en twee lageruitvoeringen. ACE rotatieremmen zijn onderhoudsvrij en montageklaar.

Please note that the last goods issue for Christmas/New Year will be on December 23th. In the new year, outgoing goods will start again on January 2nd

€ 49,91

Lijstprijs excl. BTW

excl. verzending

Op voorraad (Levertijd 1-3 dagen)

CAD tekeningen

Product-downloads

Technische details

FFD-28SW-R153

Continu draaiend

Afmetingen

A	28 mm
B	8 mm
C	19 mm
D	3 mm
E	44 mm
F	36 mm
G	24 mm
H	8,2 mm
I	22 mm
J	4 mm

Technische gegevens

Uitvoering standaardmontage, lager aan beide zijden

Remmoment 1,5 Nm

Remrichting rechts

Bouwgrootte Ø 25 mm tot 30 mm

Toerental max. 30 t/min

Levensduur 30.000 cycli (1 cyclus = 360° links, 360° rechts), daarna nog minstens 80 % van de oorspronkelijke remmoment. Levensduur kan, afhankelijk van de toepassing, aanzienlijk hoger of lager zijn.

Toegestane temperatuurbereik -10 °C tot +60 °C

Materiaal behuizing: kunststof

Inbouwpositie willekeurig

Informatie over de as Ø +0 / -0,03
hardheid > HRC55, ruwheid R_Z < 1µm mm

Montageinstructie

De as tegen de remrichting draaien om de vrijloophouder niet te beschadigen. Via de as mogen geen axiale of radiale krachten worden toegevoerd.

Veiligheidsinstructie

rotatieremmen niet als lager gebruiken. Externe geleiding of lager toepassen.

Op aanvraag

Speciale olie leverbaar.